2025-10-20
Apulsventiler en spesialventil som brukes til å kontrollere luftstrømmen og brukes ofte i pulsrensesystemer innenfor støvfjerningssystemer. Driftsprinsippet er å raskt åpne og lukke ventilen over en kort periode, og frigjøre høytrykksgasspulser for å rense støv som har samlet seg på overflaten av filterposen eller patronen.
| Parameter | MD120 |
|---|---|
| Arbeidsmedium | Filtrert trykkluft |
| Spenning | DC24V / AC110V / AC220V |
| Grensesnitttråd | G3/4 |
| Arbeidstrykkområde (MPa) | 0,035 - 0,8 |
| Kommuteringstid(er) | ≤ 30 ms |
| Beskyttelsesklasse | IP65 |
| Isolasjonsklasse | F |
| Omgivelsestemperatur (℃) | -20 til +60 |
| Varighet | 1 million sykluser eller ett år |
(1)Pulsventiltorsjonsfjærskade. Fjæren på pulsventilkjernen blir lett skadet, noe som resulterer i at pulsventilen konstant slipper ut luft til gassgeneratorporten. Løsningen er å bytte ut torsjonsfjæren.
(2) Skade på pulsventilskinnpakningen. Etter lang tids bruk blir lærpakningen på pulsventilkjernen lett skadet, noe som resulterer i at pulsventilen konstant slipper ut luft til gassgeneratorporten. Løsningen er å bytte ut skinnpakningen.
(3) Pulsventilkjernesmuss. Fordi luftinntaket ikke er renset, samler det seg skitt på ventilkjernen, noe som resulterer i fenomenet med at injeksjonsporten konstant slipper ut luft eller at pulsventilen ikke fungerer etter at strømmen er tilført. Løsningen er å rengjøre ventilkjernen.
(4) Skade på pulsventilens pulsdemper. Etter langvarig drift er pulsdemperen utsatt for tretthet, luftoksidasjon, etc., noe som resulterer i fenomenet med trykkavlastningsporten som konstant slipper ut luft og at pulsventilen ikke fungerer. Løsningen er å bytte ut pulsdemperen.
(5) Gasshullet tilpulsventiler blokkert eller skadet. Hvis luftinntaket ikke er rengjort, er det lett å få gasshullet til å blokkeres. Fenomenet er at pulsventilen slipper luft til forgasserporten i lang tid. Løsningen er å rense gasshullet; gasshullet er skadet eller mangler, noe som fører til at gasshullet mister sin avskjæringsfunksjon, noe som resulterer i unormal trykkutløsning. Fenomenet er at pulsventilen har en bevegelse etter at strøm er tilført, og trykkavlastningsporten slipper ut luft, men pulsventilen starter ikke forgasseren. Løsningen er å bytte ut gasshullet.